Ngành GTVT tận dụng thời điểm “vàng” để duy tu bảo dưỡng đường cất hạ cánh của sân bay Nội Bài. Ảnh: Tô Thế

Trong bối cảnh dịch COVID-19 diễn biến phức tạp, việc tăng tiến độ giải ngân vốn đầu tư công đang đặt ra cấp thiết, đặc biệt với những ngành có vốn đầu tư công lớn. Tuy nhiên, theo số liệu từ Bộ Kế hoạch Đầu tư, trong 2 tháng đầu năm giải ngân vốn đầu tư công mới chỉ đạt 7,38% kế hoạch. Nhiều chính quyền địa phương, chuyên gia và nhà quản lý cho rằng, dịch COVID-19 chính là cơ hội vàng để chúng ta tăng tốc đầu tư công, biến thách thức thành cơ hội để bù đắp đà tăng trưởng sụt giảm.

TPHCM khởi công nhiều dự án mới

Theo ông Nguyễn Vĩnh Ninh - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Quản lý dự án), đơn vị này đang chuẩn bị khởi công dự án xây dựng hầm chui và vòng xoay tại nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ với tổng vốn đầu tư 830 tỉ đồng, nguồn vốn thực hiện bằng ngân sách TP.

Ông Ninh cho rằng, trước đây Ban quản lý (BQL) rất đau đầu về phương án đảm bảo ổn định giao thông trong quá trình thi công vì nút giao này mật độ phương tiện lưu thông rất lớn. Tuy nhiên, khu vực này hiện nay rất giao thông rất thông thoáng, là cơ hội tốt để triển khai dự án. Ông Ninh cho biết, dự án sẽ được triển khai ngay đầu tháng 4 nhằm giải tỏa ách tắc khu vực khu Nam TPHCM.

Ngoài dự án trên, trong tháng 4 tới, Ban Quản lý dự án cũng sẽ hành khởi công gói thầu xây lắp dự án xây dựng hệ thống thoát nước và cải tạo mặt đường Huỳnh Tấn Phát (đoạn từ cầu Phú Xuân đến phà Bình Khánh). Tổng mức đầu tư dự án là 295,2 tỉ đồng và dự kiến hoàn thành trong năm 2021. Theo ông Ninh, tuyến đường này trước đây thường xuyên kẹt xe vào giờ cao điểm nhưng hiện nay mật độ phương tiện giảm nên dự án triển khai sẽ rất thuận lợi.

Ngoài hai dự án trên, ông Nguyễn Vĩnh Ninh cho biết, BQL dự án cũng chuẩn bị thi công dự án Mở rộng đường Đồng Văn Cống (đoạn từ cầu Giồng Ông Tố 2 đến nút giao thông Mỹ Thủy, quận 2). Đường Đồng Văn Cống đoạn 2,8 km sẽ được mở rộng mặt đường thêm 7m, tăng thêm 2 làn xe lưu thông. Khi hoàn thành đường Đồng Văn Cống sẽ cho 10 làn ôtô và 2 làn xe máy lưu thông. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành sau 9 tháng thi công. Cùng với đó, đơn vị này chuẩn bị thi công xây dựng cầu Mỹ Thủy 3 trên đường Đồng Văn Cống và dự kiến hoàn thành trong năm 2020. Đây là 2 công trình trọng điểm được kỳ vọng sau khi hoàn thành sẽ giúp xóa giảm “điểm đen” kẹt xe và tai nạn giao thông khu vực Cát Lái.

Theo ông Phan Công Bằng - Phó giám đốc Sở GTVT TPHCM, tận dụng khoảng thời gian mọi người ở nhà tránh dịch để tăng tốc các dự án cầu, đường bằng nguồn vốn đầu tư công là phương án tốt. Với các công trình đang triển khai, Sở GTVT chỉ đạo vẫn giữ năng suất thi công 24/7, gấp rút triển khai nhanh chóng. Theo ông Bằng, điểm lợi nhất là dự án thi công mùa dịch sẽ ít ảnh hưởng tới sinh hoạt của người dân, không gây ùn tắc giao thông. Bên cạnh đó, Sở GTVT cũng tận dụng cơ hội này gấp rút triển khai nhiều dự án cầu, đường trong thời gian tới.

Tuy nhiên, ông Bằng cũng cho biết, có nhiều dự án không thể muốn triển khai là có thể làm ngay được, còn phụ thuộc rất nhiều yếu tố như thủ tục, vốn, khâu giải phóng mặt bằng (GPMB). “Dự án triển khai sớm, nhanh ai cũng muốn; nhưng khó khăn lớn nhất hiện nay vẫn là GPMB. Chưa có mặt bằng sạch thì dù không có ai ngoài đường cũng không tranh thủ xây dựng được” - ông Bằng nói.

Hà Nội: Nâng cấp hạ tầng

Đầu tháng 3, UBND TP.Hà Nội đã yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh thủ tục triển khai các dự án giao thông kết nối, có tính chất cấp thiết nhằm giảm thiểu ùn tắc, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô.

Theo đó, với dự án Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 và Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường vành đai 3, UBND thành phố yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi, gửi Sở GTVT Hà Nội tổ chức thẩm định, trình UBND thành phố phê duyệt trong quý II/2020.

Với dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3, chủ đầu tư phối hợp với UBND quận Hoàng Mai và huyện Thanh Trì thực hiện ngay công tác GPMB dự án theo chỉ giới đường đỏ và báo cáo nghiên cứu tiền khả thi được phê duyệt… Tháng 10.2020, dự án giao thông trọng điểm cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long sẽ được thông xe, đưa vào khai thác. Dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long được xây dựng dọc theo dải phân cách giữa đường Phạm Văn Đồng mở rộng…

Ông Đào Ngọc Nghiêm - Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Hà Nội cho biết, việc tận dụng thời gian người dân ở nhà phòng dịch, Hà Nội tập trung hoàn thiện những dự án còn dở dang như dự án lát vỉa hè, hạ ngầm đường dây điện, chỉnh trang đô thị… là hết sức phù hợp. Khi đường thông hè thoáng, người dân ít đi lại hơn tạo điều kiện rất thuận lợi thi công các dự án giao thông trong thành phố” - ông Nghiêm nói.

NewsFrom